为了实现成为亚洲绿色能源发展中心的雄心，中国台湾在其首个商业风力发电场最近投入使用后，目前已为其可再生能源项目设定了中期和长期目标。

      在中国台湾首个海上示范风电场“福尔摩沙1号”(Formosa 1)的落成典礼上，蔡英文借此机会，阐述了中国台湾从2025年起发展可再生能源产业的中期和长期战略。从2026年到2035年，她计划将中国台湾近海风力涡轮机的装机容量增加1000万千瓦(1万千瓦= 10亿瓦特)，同时也证实了中国台湾将成为亚洲绿色能源发展中心的雄心。

      事实上，中国台湾自2016年以来一直在积极推行可再生能源政策，并公开宣布到2025年实现无核。为此，三年来，政府一直在大力推进风电、太阳能等可再生能源项目，其中海上风电的推进力度最大。

      中国台湾经济部(Ministry of Economic Affairs)表示，中国台湾承诺到2025年，每年提供57千兆瓦的海上风电装机容量和215亿千瓦时的清洁能源。这将产生价值1万亿新台币(合328亿美元)的投资，并创造2万个就业机会，同时每年减少1192万吨的碳排放。到2020年，随着陆基风电和光伏发电的装机容量预计分别增加到120吉瓦和20吉瓦，可再生能源将占中国台湾总发电量的20%。

      到目前为止，政府已经制定了风力发电发展的三阶段方案，示范项目为选择“潜力区”和区块开发铺平了道路。示范阶段已经有两个项目在进行中——福尔摩沙一号和中国台湾电力公司的彰化项目。

      福尔摩沙1号的首批两个示范发电机组，总发电能力为8兆瓦，于2017年4月开始投入商业运行，上个月蔡英文正式宣布投入使用。该风力发电场位于苗栗县海岸3公里处，新增20台发电机组，使其总装机容量从120兆瓦增至128兆瓦。年发电量4.8亿千瓦时，可满足12.8万户家庭的用电需求。

      福尔摩沙1中的最大股东是丹麦Ørsted持有35%的股份,紧随其后的是日本JERA(32.5%),投资银行麦格理(25%)和当地公司Swancor (7.5%)。原东能源交易,Ørsted由丹麦政府50.1%的股权,是全球领先的海上风力发电,安装和操作1200海上涡轮机和建立全球超过23离岸风力发电场。其海上风电场的总装机容量达到440万千瓦，占世界总量的26%。

      昌化县示范工程位于昌化县沿海7-9公里处。它的装机容量为110兆瓦，计划到2020年底与该公司的电网连接。年发电量4.1亿千瓦时，据说可以为9.4万户家庭提供电力。

      根据经济事务部的发展规划，该海上风能项目的第二阶段将包括选择潜在的风电场选址，并邀请投标人进行开发。2018年初，有关部门完成了产能分配，14个项目的总装机容量为550万千瓦，2020年至2025年将进入商业运营阶段。未来几年，风电场项目将一个接一个地开工建设，福尔摩沙2号和云林的另一个项目预计将在明年年底前竣工并网。

      随着2019年11月初福尔摩沙2号正式开工，预计它将成为中国台湾第二家开始商业化运营的海上风力发电场。由德国Wpd牵头的云林项目的建设于2020年3月开始，商业阶段的运营预计将在9个月左右开始。

      位于苗利县海岸1 4-10公里处的福尔摩沙2号，据估计投资达新台币700亿元，总装机容量将达376兆瓦。它的水下结构将于2020年完工，2021年将开始商业运营阶段，届时预计将为38万户家庭提供电力。

      该项目由持有49%股份的日本JERA公司、持有26%股份的麦格理和持有25%股份的Swancor共同开发。该项目号称汇集了欧洲最先进的公司和技术，包括比利时Jan De Nul集团提供的水下结构和海底电缆。

      根据政府的能源蓝图，中国台湾的海上风电项目将进入“收获”阶段，并在示范完成后，从2021年开始逐步实现商定的发电目标。

      近来,蔡主席重申了自己的承诺促进海上风力项目,说明她的政府旨在总装机容量增加一个额外的10千瓦到2035年的5.7千瓦已经同意2025 - 1 GW的相当于增加块开发以下10年。她希望，这将吸引更多外国公司在香港投资，同时确保它们选择中国台湾作为亚太地区运营中心。

      中国经济部也证实，许多必要的新供应链正在逐步到位。这将对领土能源政策的全面成功(或不成功)起关键作用，并将对从选址、涡轮机制造和基础设施发展到海上设备维护的一切方面产生影响。

      为了充分利用固有产业集群的优势，经济部还优先在中国台湾北部、中部和南部建立海上风能产业园。例如，在北部的台北港，在世纪风电的支持下，一个水下结构生产基地已经建成。世纪风电是总部位于中国台湾西北部的世纪钢铁工业(Century Iron and Steel Industrial)旗下的一个子公司。

      与此同时，在中国台湾中部的台中港，一个海上风能产业园已经建成，来自世界各地的风力发电系统制造商正在建设机舱组装设施。在南部，在同一时期，在高雄的新田港建立了一个水下结构生产基地。